気楽なバイク

耶馬溪 散策 ツーリング

10月27日

今日は、いきなりの休みになりました

で、10時から耶馬溪に散策に行く事に

定番ですがＲ10～Ｋ？～Ｒ212

まずは、青の洞門で一休みです

平日で、人も少なかったですよ

でも、紅葉は、もう少しかな・・・

Ｋ28から深耶馬渓へ

観光客の人が一杯ですが

もう少し、紅葉は、早かったですね

そこで、Ｋ27の方へ行ってみました

耶馬溪らしい岩山

紅一点

後ろの明るいところに紅葉が

色がいいでしょ

車が来ません

もう少し奥に行ってみると

岳切の看板が

で、行ってみる事に

ここは、キャンプ場なんですね

遊歩道から

このような一枚岩で

このような川になってます

この後は、多分地図に載ってないと思われる道を

延々と、下っていきます

まだ、走りやすい道

道は、葉っぱとコケだらけとなり

道幅は、乗用車がやっとみたいな

で、やっとこさで、羅漢寺へ

古羅漢です

岩の空洞に寺？かな

まるで、要塞みたいです

遊歩道があるんですが、登る勇気はありませんでした

帰る途中、道の駅おこしかけに

で、かみさんに「味噌いる？」

「1つお願い」

という事で、味噌購入￥530　ナリ

我家は、ここの味噌が好きなんです

長女は、ここの味噌の味噌汁しか飲もうとしません

　我家は、合わせ味噌です

無事、任務も終えて帰還です

走行距離　178.9ｋｍ　　燃費　35.78ｋｍ/ｌ

エアーフィルター洗浄

9月25日

ぼちぼち1年も過ぎたので

エアーフィルターの洗浄です

まず、右サイドカバーをはずします

そして、六角レンチでネジ3本をはずすと

フィルターがコンニチハをします

プラスチックの枠をはずして、灯油（ガソリンでも可）などで押し洗いをします

その後、良く絞って、中性洗剤で丁寧に、もみ洗いをします

流水で洗い流した後は、新聞紙などで水分を良く切ります

1日乾燥させて、フィルターオイルをつけて、2～3分揉みます

後は、余分なオイルを取り除いて（絞って）組み付けます

フィルターオイルがなければ、エンジンオイルでも良いのですが

フィルターオイルの方が、かなり粘っこいので

吸塵能力はかなり良いと思います

今回使用したフィルターオイルです

アウトレット品で882円でゲットしました^^

スプレー式の方が簡単で良いかもです（値段が少々アップしますが）

私の場合は、80～100ｃｃ位、しみこませれば良いような気がします

写真は撮れませんでした

手が、油だらけでしたので　　　　　スイマセン

皆さん、自己責任で、お試しください

気になって

8月9日

今日は

タンクとサイドカバーの、当たっている所が

塗装が削れて白くなっていたので

タンク側に、透明のテープを貼って

サイドカバーは、角の部分を

少し削って丸くしてみました

Ｎｉｎｊａ250に乗られてる皆さん

大丈夫ですか？

写真のアップは、でかい蜘蛛（体長10ｃｍ位）の出現の為

諦めました

空模様がハッキリしないですね～

ちょっと、憂鬱です

鍋ヶ滝ツーリング

8月2日

以前から気になっていた滝を見たいと

梅雨の晴れ間を狙って、友人とツーリングです

まずは、チビッコさん達と合流する為に

大観峰に出発することに

Ｒ10～Ｒ212で耶馬溪で休憩しました

後は、Ｒ500～Ｒ387～Ｒ210でいつも立ち寄る

うどん屋さんへ

食事後は、Ｒ387で小国方面～Ｒ212経由で大観峰へ

待つ事しばし・・・来ましたよ

青忍さん、ヨッシーさん、マリモさん、チビッコさん

1時間ほど談笑、ステッカーの交換などなど

みんなで、ソフトクリームをいただきました

顔はごめんなさいです

真ん中のＺＺＲ1100は友人のです

雲行きも怪しくなってきたし、時間もなくなってきたので

先に帰ることに

皆さんは、夢吊り大橋へ向かうとのことでした

（雨に遭わなかったですか？私はなんとか、逃げ切りましたが・・・）

小国まで戻って、Ｒ387へ

途中看板を頼りに、鍋ヶ滝到着です

思ったより、人が多いです

足場の悪い階段？？を降りていく事しばし

滝が目の前に

滝の裏側が思ったより広いです

それに、涼しい事この上なかったです

また、階段を登って、売店でラムネを購入

ラムネが凍ってました

後は、県647～Ｒ212～Ｒ210～県671～Ｒ211～Ｒ500～県52～Ｒ322で

我家に到着です

走行距離　298ｋｍ　　　燃費　34.65ｋｍ/ｌ

Ｎｉｎｊａ250用プラスティリベット（大）

６月２８日

朝、一仕事終わらせて

ちょっと、買い物です

3ヶ所あります

Ｎｉｎｊａ250のカウル下部の

プラスティリベットです

最近、はずす機会が多かったので

交換してみてはどうかと思い立っての事です^^

購入したのは

右は、古い部品です

メーカー　エーモン　ＩＴＥＭ　Ｎｏ　1922

サイズ　適合穴径　7.0ｍｍ　適合板厚　1.2～2.3ｍｍ　材質　ＰＯＭ

２個入りで￥195でした

表には、適合メーカーはｋａｗａｓａｋｉではなく、スズキでした

ホームセンターにありましたよ^^

参考までに、どうぞ

小さいプラスティリベットは、また、今度探します

プラグ交換

６月２１日

プラグの交換をしました

まずは、サイドカバーをはずします（やり方は取説に書いてます）

ついで、カウルを外します

まず、ウィンカーの配線を外します（爪があるので折らないように）

外し方に不安のある方は事前に詳しい人に聞いてくださいね^^

横のキャップボルトをアーレンキーを使って緩めます（外れない程度に）

そして、次の部分のキャップボルトをはずしていきます

組む時、締めすぎないように注意です

キャップボルトは片側、全部で7本です

ＰＩＮも2つあります、忘れずに

カウル下にＰＩＮが3つあります

最後に、カウル横のキャップボルトを外します

カウル自信を後ろに引き気味に、ウィンカーの上あたりを

軽く叩くと外れやすいみたいです

プラグキャップの配線を外します（爪があるので折らないように）

外し方は、ウィンカーの時と要領は一緒ですよ^^

その後、プラグキャップを外します

少々、硬いですが、頑張ってください

プラグキャップです

車載工具のレンチを使ってプラグを外します

14のスパナが必要ですよ

後は、手を使って締め付けて、規定どうりプラグレンチを使って締め付けます

プラグキャップを付けて、配線をつなぎます

キャップを付ける時、硬いようでしたら、右回しにまわして下さい

（私は、押し込みましたが）

右側も同じようにするのですが

冷却水タンクが邪魔になるので、タンク上のボルトをはずして

下側におろします

左側と同じ手順で交換します

ＰＩＮをつけるときは、このようにして

はめ込んだ後に、中心のＰＩＮを押し込みます

カウルを組む時に、ウィンカーの配線の接続を忘れずにね

意外と簡単なので、皆さんチャレンジしてみます？

白川水源ソロツー

６月１７日

今日は、梅雨前の休みをもらってのツーリング

朝、８時半出発です

Ｒ322～県52～Ｒ211で小石原へ

途中6000ｋｍになりました

県671～Ｒ212～県647～Ｒ387で小国へ

後は、Ｒ212～阿蘇登山道路坊中線で阿蘇山上へ

米塚

阿蘇町営道路で阿蘇火口までいけます（自二￥100）

しばし、見学です

阿蘇火口

非難壕？

阿蘇登山道路吉田線で白水村へ

まずは、白水村中松にある湧沢津水源へ

湧水です

地元の方と談笑しつつ水をいただきました

冷たくて美味しいです

そして、白川水源へ

環境保全のための協力金￥100を払ってなかへ

分かるかな？

みんな、水を汲みにきてます

出店では、ペットボトルも売ってましたよ

時間が14：00になっているので、急いで帰宅です

今、来た道を戻って、阿蘇山上へ行きＲ212で小国へ

草千里にて

Ｒ57を使うより、白水からは阿蘇山上への道が速いと思ったものですから・・・

で、小国からＲ387～玖珠ＩＣ横を通って県28～Ｒ212～県102～Ｒ10

燃料給油して18：30帰宅です

走行距離368.6ｋｍ　　燃費35.1km/l

今までで、一番の燃費です

帰宅しての1枚です

教祖見えてる？

タイヤ交換 その後

5月31日

3500ｋｍ走行時にＢＳのＢＴー39に交換しました

ただいま、走行距離が

およそ2500ｋｍ走行しました

そこで、タイヤの減り具合ですが

リアが

端が使えてない^^;

フロントが

髭がまだある^^;

こんな、感じで、あまり減ってません

まだ、タイヤの髭が前後とも残ってます

空気圧は、いろいろ試してみて

冷えてる状態で　Ｆ　1.7　Ｒ　1.9　位で調整してます

ツーリング主体と、あまり、飛ばさないので

あまり減らないのではないかと思います

ただ、5000ｋｍしか持たないという方も

多数いらっしゃいます（＾＾；

ですので、あまり、参考にはならないかもです

3月7日のブログに、交換したての時の

写真もＵｐしてます

5月23日

今日は、草千里に行く・・・・予定でしたが

私たちの都合により、行ける所まで、に変更（かなりのヘタレムード）

で、とりあえず、小石原方面へ

かなり、引っ張られました・・・

小石原の道の駅で、しばしの休憩です

その後、秘密？のルートを通って日田からＲ212～県647～Ｒ387で小国へ

いつも立ち寄るうどん屋さんへ

友人です

以前にも紹介した、大名です

その時、友達から「テールランプが、ポジションもストップも点かないけど

何かしてるの？」

「何も、してないよ。ヒューズでもとんだんじゃない？」で、

結果、Ｗ球の両方が、切れてました（スタンドで350円高すぎでしょー）

寿命が短すぎ

その後、結局大観峰へ（他のところにも行こうよ～）

今日は、少なめ 

暫く、休憩後、鯛生金山跡へ立ち寄って

中には入らずに、帰りました（入場料1000円）

同じ道を通って帰宅です

ほんに、芸がありません

のんびりツーリング

5月9日

ＧＷに休みが取れなかったので、振休です

天気が最高に良いです^^

9：00出発

まずは、青の洞門方面へ行きます

そこから、Ｒ500へ

ここは、道が狭いですが、低速コーナーで、とても、おもしろい道です

好きなルートのひとつです

Ｒ387からＲ210から日田へ

風力発電の丘もあります

自己主張です^^

途中、慈恩の滝へ

だそうです^^

この滝は、裏側へも廻れます

蜉蝣？のこんな姿も

あとは、日田からＲ212からＲ496からＲ500で英彦山へ

癒し系です

一休憩した後

県418からＲ322で帰宅

とても、5月とは思えない暑さでしたが

最高の天気でした

走行距離240ｋｍ　燃費33.4ｋｍ／ｌ

コーヒーブレイク

４月２６日　朝、6時

いつもの、靴の流通センター待ち合わせ

アプリリア1000とＮｉｎｊａ900と３台で出発です

20分位待ってる間の写真

Ｒ10～Ｒ387～県42～県50で湯布院へ

自衛隊の演習場を両側に見つつ、凍えながら快走

そして、湯布院の道の駅へ

とにかく、寒い、雪降りそうなぐらい寒い

でも、バイクが一杯（ｋａｗａｓａｋｉ車が多いよ～）

缶コーヒーで暖をとって出発

Ｒ210～県30でＳＰＡ直入へ

なぜか、バイクをあまり見かけない？

このルートを選ぶ人少ないのかな？

9時40分頃到着

持ってきた、きび団子をつまみに、コーヒーを飲む（お茶の方が合うみたい^^;）

暫くして、青忍さん、ちびっこさん御一行到着

顔は、ごめんなさい

10年ぐらい前に来たときと比べて、とっても多いような

カスタムバイクの展示場です

マッハやＡＲ80・珍しい旧車から、新型バイクまで、見ごたえあります

12時、イベント開始・じゃんけん大会^^

みなさんの、後姿

瀬の本に立ち寄り、腹ごしらえです

Ｎｉｎｊａの集合写真はこれ

みなさんより、一足先に帰路につきました

１８時帰宅、バイクを拭いて、本日終了です

走行距離　324.9ｋｍ　　燃費　30.94ｋｍ/ｌ

みなさん、寒い中、お疲れ様でした

風邪などひかぬよう気をつけてください

飽きもせず・・・

4月12日

今日も天気がとても良いです

これは、やはり走りに行かねば・・・

で、8：00出発

しかし、別に行く当ても無く、とりあえず田川方面へ

う～ん、どうすっぺ？？？

小石原の方へ行って、日田に抜けようと、決めました^^

で、小石原の道の駅は満車状態なのでパス

日田～Ｒ212～県647～Ｒ387～小国へ

なかなか、面白い道ですよ

小国の道の駅にてトイレタ～イム

Ｒ212～県45～大観峰へ

ごらんのように、バイクで一杯です

私的に、目立っていた車です

綺麗なペイントではないかと・・・

ここは、来るたんびに、お祭り騒ぎです

しばらく、堪能してから、食事をしに、来た道を戻って小国へ

うどん屋、大名にて、おぼろうどんを食しました

ここからは、Ｒ387～玖珠、Ｒ210～Ｒ387～県28耶馬溪～Ｒ10

途中、南海部品に立ち寄って、我家へ

今日は、シールドにつく虫がすごかったです

15：00到着

走行距離　　261.2ｋｍ　　燃費　33.49km/l

野焼きツー

３月２１日

大観峰まで友人と、ツーリングに行ってきました

小石原～日田～八丁原～大観峰へ

途中、野焼きの真っ最中

熱いは、燃えカスは飛んでくるは、大変です

大観峰は、人・人・人で大変です

土産をゲットするのも大変でした（奪い合いじゃなく、混雑ですよ）

本日の大観峰の駐車場

しばらくして、駐車場にも野焼き部隊が

熱いです

この状況でも、車の移動もなし

バイクの移動もなし、燃えカスバンバン飛んでます

ふと、自分のバイクを見ると

なんと、火が迫ってます

慌てて、その場を脱出です

瀬の本に立ち寄ってから、日田、小石原、田川経由で帰りました

でも、この日は、山は寒い感じでしたが

下は、暑かったですね、本当に３月なのかしら？

で、この頃、金立ＳＡから見える、赤い社が気になって仕方がありません

が、道が分かりません、でも、いつか行きたいです

走行距離　３１７ｋｍ　燃費　３３．７ｋｍ/ｌ　 

直入ツーリング

３月１５日

朝9：10ＳＰＡ直入までの、時間計測に出発

天気は快晴

タイヤの具合の確認もしてみました

小倉方面からは、大分側からの方が近いみたいです

Ｒ10～Ｒ387～県42～県50～県617～県11

途中、県50から由布岳に雪があったので記念写真です

県11を左に曲がって、湯布院ＩＣ方面へ

Ｒ210～県30を通ってＳＰＡ直入到着

大体、3時間強ぐらいで着きました

このまま帰るのも、なんですので、県30～Ｒ442で瀬の本へ

所々、雪が残ってます

瀬の本から1枚

バイクの台数も徐々に増えてます

家を出て、すぐに抜いてしまったＷ650の方と偶然に再会

お互い初対面でしたけど、楽しく、しばし談笑

2007年型とのこと、とても、綺麗で輝いてました

また、再会できる事を楽しみにしてます

県40～県680～Ｒ387～県28～Ｒ212で青の洞門へ

そして、ちょっと危険な遊歩道

分かりにくいですが、白く見える部分は人が通れます

鎖が這わしているので、しっかり、つかまって通ってください

高所恐怖症の方は、ご遠慮ください

小さいお子さん向けには、鯉の餌やりなんてどうです？

あとは、Ｒ10の裏道を通って、途中給油して自宅到着17：00

走行距離　310ｋｍ　　燃費　30ｋｍ/ｌ

タイヤは、乗り心地がソフトになって、グリップが良いので

少々、無理が出来ます　あまり倒さなくても、良く曲がる感じですよ

リプレイスシールドも、まだ、変えることなく傷も無く健在です

いがいと、長持ちですよ

２０日・２１日　晴れなら、また、ツーリング行きますよ　

すいません

みなさん、スイマセン

タイヤ交換のブログの中で

タイヤの値段を間違えていました

書き直していますが

￥36400　ではなく　￥26400　です

申し訳ありませんでした

タイヤ交換

3月7日

タイヤ交換をしてしまいました

ブリジストンＢＴ－39です

ＩＲＣと違って、乗り心地がソフトになってＧＯＯＤです

グリップは、言うまでも無く良いはずですよ～

ただ、サイズは、現状では、130までですね

チェーンケースを削るなら別ですけど・・・

ＩＲＣより、見た感じ太いです（実際太いんですけど）

後ろから見る、とこんな感じです

フロントはこんな感じ

空気圧は

前輪・1.7ｋｐａ　後輪・1.85ｋｐａ です

今日は、ショップの行き帰りしか乗れなかったので

次回、ツーリングで、試してみたいと思います

工賃は、すべてコミコミで￥26400でした

ショップはレイラスポーツです http://reira-sports.com/shop.htm

バイク専門のタイヤ屋さんです

とても、良いショップなので、みなさんきっと、気に入るのでは

それと、ブログが移動して、過去のブログの写真が見られなくなってましたが

今日、やりなおしました。遅くなってすみませんでした

ヘルメットだよ～

今日、ヘルメットが届きました

メーカーはＯＧＫのＦＦ５です

かぶった感じは、ピッタリってかんじで、かぶる時と、脱ぐ時が少しきつめです

カラーリングは、実物の方が派手です

あと、シールドはクリアですが

リプレイスシールドなる、捨てシールドを付けれるので

昼は、スモーク・夜はクリアと1枚のシールドで使い分ける事ができます

リプレイスシールドを丁寧に扱えば、数回繰り返し使用可能みたいです

重量も軽く感じますよ

使用感は、また報告しますね

ブログの移動

ブログの移動の為
13日から25日まで　
書き込みが出来ません
それに伴い、ＵＲＬも変わります
http://ex250kcho.blog.bbiq.jp/blog/
になる予定です

宜しく、御願いします

寒いですね〜

う〜ん、寒いですね〜
週末たんびに、お天気不良です
皆さんのところは、どうですか？
バイクに乗るには、が良いですよね
でも、通勤に使っている方は、そうも言ってられませんよね
事故なく、体調管理に気をつけてください

さて、ＢＢＩＱのブログサイトは、１月１３日〜１月２５日まで
更新が出来ないそうです
あまり、更新もしてませんが・・・^^;
そこで、年始に買ったマザーボードに変えようと目論んでます
でも、ＣＰＵとメモリーを購入してないので、早く購入しないと・・・（予算が少なすぎ）
しばらく、ＰＣとにらめっこ状態になるかも^^;
処理速度が上がる事を期待してがんばるぞ〜

では、みなさんも、風邪に負けないようにしましょう

2009年

明けまして
おめでとうございます

年始の挨拶
子供たちへのお年玉攻撃から
やっと、開放されて、ひと段落したところです

今年は、天気がイマイチでしたが
良い年になるように頑張りたいですね

皆様方も、良い年になるよう
お祈りいたします
　　　　　　　　　　元日

2008年

今年を振り返ると
赤のゼファーΧから
青のNinja250に乗り換えた事が最大ニュース
当初、ゼファーを残すか、どうか
かなり悩んだが、残しても、腐るばかりかと思い
思い切って、売る事にした
12年、立ちごけ、転倒もなかった幸運なバイクだったので
買い手も、大事にしてくれる人に行く事を祈ったよ
その後、長い長い納車待ちだったね
3月16日に注文して納車が8月5日だもん
他にも、こんな人がたくさん居たんだろうな〜
まあ、待たされた分、嬉しかったけどね
納車の時には、マフラーとフェンダーレスは注文済みだったので
すぐに、取り付けた
マフラーは、オイルフィルターとカウルにどうしても当たるので
プチ細工をしましたね
ツーリングは、今までの倍のペースで行ったかな
400乗るより、ペースが上がったような感触（自分だけｗｗ）
乗りやすいバイクだと思う(^^)v
車検がないから、少しずついじりながら
長ーく付き合いたいバイクです

2008年もありがとう
2009年もヨロシクお願いします
　
みなさんも、よいお年をお迎えください

今年最後のツー？

12月20日
9：00に関門トンネル入口に集合
のはずが、15分ほど遅刻
少々、雑談後、萩に向けて出発
今日は、のんびりと、海岸を走ろうという事で
Ｒ191を北上
途中、いつものごとく、角島に立ち寄り
さすがに、人は、まばら・・・
駐車場もがら空き

夏とうって変わって橋の上はガラガラでした

あと、チビッコさんに教えてもらった公園を
連れに教える為に移動
カップル？がいない

いるのは、釣り人だけでした
またまた、Ｒ191を北上
長門にて、昼食をとるも、なかなか、注文した食事が来ない
食べ終わって、外に出ると、なぜか、雲行きが悪い
しかたなく、ここまでで帰ることに
雨雲から逃げるように帰ってきたが、
関門トンネルをぬけると、雨雲がない・・・
なぜ？
夜は、小倉の街に、イルミネーションを見に行ってきました
家族連れが・・・いっぱいでしたよ

ツーリング

21日はみたいなので
20日に萩に行く事になりました
9：00に関門トンネルに、たった2人でのスタート
のんびりと走りことにします
お出かけの皆さんも、気をつけて
いてらっしゃ〜い（＾＾）/

さぼってます

最近は、更新もせずにさぼってます
12月13日に高校の時のバイク仲間と
おおいに、盛り上がって、14日にはツーリングに
行くぞ〜っと、張り切って朝、起きると
起きて、10分間は何事もなく
いきなりの、頭痛が
そう、二日酔いだ
それから、夕方まで、きついのなんの
ずう〜っと、寝てましたよ
若くないと実感したね
21日は、ツーリングの予定です
天気次第ですが、今のところ良いみたいだす

う〜ん、日常的だね

冬はこれ？

最近バイクには乗れずに
仕事ばかりさせられとります
今年も、ガソリンバーナーをかかえて
ひとり、コーヒーブレイクを楽しもうと
準備をしていたら
な・なんと、ガソリンバーナーがバッグに入らない
そういえば、長年使ってきたし、パッキンもヘタってきたので
新しく、ガスバーナーにでもと新調しました
さすがに、ガス式なので取扱は、簡単でスピーディーです。ノーマルガスはサービス品です。冬はＴタイプで大丈夫かな？

バーナーはプリムスでコッヘルはＤＵＧです
コッヘルも少し大きめに買い直しました
このように、収まります
250ｇのガスボンベが収まって、バーナーは、折りたたんでのります。左にあるのは、食器兼、ふたです

高さ10ｃｍ程度なので
これで、シートバッグに収まるようになりました
  コッヘルにメッシュの収納袋がついてきました

Ｎｉｎｊａの横で、ラーメンでも作っている人が居たら
私かもです

熊本青忍さんと

11月15日
今日は11時に青忍さんと会う予定
とりあえず、7時30分に出発
途中、耶馬溪に立ち寄って紅葉を見ることに
まだ、9時前だというのに車の多い事
やっぱ、行楽の秋
天気は晴天
ただ、ぜんぜんペースが上がらないよ〜



右隅に写っている男性は私ではありません　デート中のカップルです


いまが、見ごろですね
あとは、Ｒ387で小国までＲ212で大観峰
ちょうど、10時58分到着
1分もせずに青忍さん到着
なかなか、よか男ですよ
約、2時間の対話
そのあいだ、ソフトクリーム350円なり　を食す

さみぽんさん　ソフトはず〜っと販売してるそうです


だんだん、雲行きが怪しくなってきたので
今日は、お開きに
小国でうどんを食べる予定が
雨がぽつぽつと
我家到着まで、雨。ずーっとでした。朝、あれだけだったのに。予報じゃ夕方からだったはずなのに

帰ってから、エンジンが泥で真っ白になっているではないか
カウルはずして掃除することに
夕飯の鍋がおいしかった
考えたら、今日は、缶コーヒ1本とソフトクリーム食べただけだった
燃費は、過去最高の　33.86ｋｍ/ｌでした

バイクに付けたモノ

11月9日
今日は、冬になって、腕時計を見ようと
腕まくりをしようとしても、厚着の為
とても無理なので、時計をバイクに取り付けることに
そこで、タナックスの時計をチョイスしました

取り付け参考写真
夜も、ランプボタンを押せば、十分見られます


ＢＥＥＴのマフラーを前後からみたら？　に答えて



真後ろから見ると、マフラーは楕円です


タンクパッドのｕｐが多いので、ついでに
アリートのパズルタンクプロテクターです


バルブキャップが安かったので、納車の時から付けてます
色は、5種類あって、形も、弾丸・ピストン等5種類ありました。とある量販店で1個150円でしたよ




ヘッドランプも、Ｈ7が2個入りで980円のを付けました
あとは、ステッカーチューンなんかもしてみたい今日この頃です
当分、バイクの方は、タイヤ交換と、ブレーキパッドの交換ぐらいですね
なんせ、がなもんで

いつものコース

11月2日
いつものように、いつもの人と、いつものコースのツーリング
きょうは、いつもの人は、Ｎｉｎｊａで来ました


ＺＺＲ１１００Ｃは、調子が悪いとの事

どこに行く？
山

と、いう事で、阿蘇方面に

耶馬溪で1時間休憩
Ｒ210〜県40〜県11〜大観峰へ

途中、三愛レスト前のうどん屋へ寄るも、満員御礼で挫折
腹ペコ状態で大観峰に到着
これまた、いつものように、バイク、旧車がた〜くさん
いつみても、良い光景である
十分、堪能した後、時間も、昼を過ぎたので、またまた、先ほどのうどん屋に行く事に
えっ〜！まだ、順番待ちだ〜
あきらめて、三愛のうどんを食べた
あとは、渋滞を避けて、今日来た道を戻ることに
耶馬溪の紅葉も、もう少しでしたよ


また、近々、紅葉ツーリングに行きたいな

お掃除

今日は、Ｎｉｎｊａのお掃除をした
まずは、カウルをはずして、
友人から貰い受けた、耐熱ワックスを塗布してみることに

まず、サイドカウルをはずす

サイドカバーをはずす　プラスねじ1つをはずしてひっぱってはずします
取説Ｐ57・Ｐ58の冷却液の補給を参照
ウィンカーの配線のカプラーをはずす
カウル下部の、リベット大　3個をはずす
カウル前側の裏の、リベット小　2個をはずす
その下にある、六角ボルト5×16もはずす
カウル上部のタンク横にある5×16　2個をはずす
カウル側面の中央と、下部の、六角ボルト6×14　2個をはずす
あとは、カウルを後ろにずらす感じで車体からはずす
傷がつかないように、ウエスなどの上においたら取り外し完了
さすがに、アッパーカウルだけでは、走るのは恥ずかしいかも

んっ！エンジンヘッドにゴムのカバーが被っている


熱対策なのかな？
クランクケースから、全体にワックスを塗っていった
カウル付の単車の場合、エンジンの塗装が雑な場合が多いけど
わりかし、しっかりと塗装してあった
ついでに、何がどこにあるか、記念写真を撮っておいた






雨の中を走行したが、あまり汚れてなかったのには、
少し、驚いた
はずした時とは逆の順序で取り付ける
以前のカワサキは、取り付けに、コツがあったが
（ねじの取付順を間違えると、ずれてしまう）
わりかし、コツもいらないで素直に取り付けられたのには
カワサキさんも進歩したなぁ〜っと実感した
外装にもワックスをして
明日のツーリングが楽しみだす

ショップのツーリング

10月26日
ショップ主催のツーリングに参加
昨日から寒くなったので、冬用のジャケットで出掛けた
他のメンバーが寒いと言ってる中、ぬくぬくである
雨が降ったりやんだり、ちょっと、憂鬱である


雨の路面はきらいだ〜

今日は、阿蘇〜小国〜小石原のルートでした　

燃費　32.64ｋｍ/ℓ　でした

白水ダム

10月16日。
会社から、いきなりの休みを言われました。
しかたなしに、以前から気になっていた白水ダムへ
Ｒ10〜Ｒ387へ、途中、県道42〜県道50に。
信号もなく、のんびりと、走ると、目の前に狐が
気持ちよく、走れます一部、バイクがはねます
でも、途中からは、すれ違う車は、自衛隊関係ばかり
右をみれば、自衛隊車両ばかり、左を見れば、野営のテント。
本当に、一般車両が通っていいの？
無事？県道216〜Ｒ210〜県道537へ　途中、陶芸工房から直入方面へ左折
長湯温泉を経由して、県道30〜県道47〜Ｒ57を右折
とても、走りやすいルートでしたよ。
玉来郵便局の信号を左折して、ＪＲの高架をくぐって、すぐのガソリンスタンドを右折。
あとは、せまいけど道なりに進むと、白水ダムの小さな看板があります。そこを左折。
行き止まりに、綺麗なダムが出現


バイクと一緒に写真を撮ったのですが、画素数オーバーの為、アップできませんでした
後は、時間の関係で、大分の米良ＩＣ〜院内ＩＣ〜Ｒ10で帰宅
ちょっと、疲れました
燃費は、33.72ｋｍ/Lでした
こんどは、長湯温泉でつかりたいです。湯ざめするかな

角島 行った〜！

10月13日
午前中に仕事をした後、角島へ行きました
Ｒ191は、という事もあって、海が最高に綺麗でした
バイク、車ともに、たくさんでした。
角島大橋です


後、Ninja 250R vs 153cmさんのブログにあった、牧崎風の公園へ行ってみた

途中、道が狭いし、車の通りが、なかったので、誰もいないのかと思いきや、
結構な、人が来ていましたよ
トイレはあるけど、自動販売機等はありませんでした
チビッコさん、とっても良い所でしたよ。
みなさんにも、お勧めですよ

プチツー

11月4日
朝、起きて、うだうだしていたら10時半になってしまった
お空は、やっぱ、出るしかない
エンジンをかけながら、どこに行くか考える
英彦山に行ってみよう

Ｒ322〜県道52〜Ｒ500で英彦山へ

英彦山神宮の手前の食堂に数台のバイク
しばし、休憩した後、参道へ行ってみた
長い階段である
こりゃ、無理と思ったが、一歩踏み出したら、やめられなっくなった



みんなは、竹の杖、わたしは、ヘルメットとシートバック
なんか、場違いもはだはだしい

階段が、終わったところに奉幣殿がある


すごい

その横に、新たな階段を発見
またまた、上る
下宮に着く。が、まだ、階段がある
ものはついでで上る
でも、鎖でよじ登る場所で断念した
登れるわけがないのがわかっていたけど、諦める口実が出来たので、良かった。
そうでなければ、山頂まで登っていただろうなぁ〜
途中、小学生の子供たちとすれ違いながら、あいさつをしたが、気持ちが良いものだと、実感した。
しかし、子供たちの元気の良いこと。
こっちは、ヒイヒイいっているのに、大きな声で、歌を歌っている。
少し、元気を分けて〜！！

運動しないと、ダメだと痛感したね
60か70歳位の人が、息も切らさずに、登っているんだもん
ひざが笑った状態で、へ帰宅
途中、ホーネットの若者と、しばし、話し込みました
また、会えたらいいな

シートバック

Ninja250は、とても積載量が少ない
その為、考えたのが、シートバックの取り付け
タンクバックは、タンクの形が形なので、自分的に断念
いろいろ物色した結果、ＧＯＬＤＷＩＮシートバッグ10に決定
容量が10〜14と1日〜2日程度のツーリングにはちょうど良いです。
取り付けは、固定用のベルトが長いので、

あまったベルトを、巻いています

表の部分は、締め付けられるように、ベルトフックがあります

タンク取り付けの図


タンクをつけない時は、タンク取り付け用のフックどうしをつなげば、邪魔になりませんよ


乗り降りする時も、足に引っかからないし、自分的には大変満足してます

ひさびさ

今日、ひさびさに、ツーリングに出かけましたよ
天気は、気持ちよく出かけて、まずは、青の洞門まで
そして、お決まりの、缶コーヒーを一本
そのまま、日田を経由して、小国のお気に入りのうどん屋さんへ
そこは、パチンコ屋さんの敷地にあるのですが、パチンコ屋さんのお客さんより
一般のお客さんが多いように感じる店です
自分が、高校生の頃から知っているのですが
薄味なのに、とてもおいしいと思う、うどん屋さんです
両国といいます　一度、試してみては？

そのまま、大観峰へ
土曜日とあって、少し、少なめでした
寒の地獄から、豊後中村、耶馬溪、青の洞門を経て帰宅。

今日の燃費　33.7km/l

いずれ、シートバックを装着したので、レポート書きます

阿蘇ツーリング

8月24日に、大観峰までのツーリングに出かけた
朝7時、いつものコンビニで、友人と待ち合わせ
やっと、復活した11と並んで写真を１枚


まずは、裏道を駆使しつつ、耶馬溪へ

うーん、バイクが一杯いる

早々に出発して、Ｒ500からＲ387をへて、玖珠へ
ＩＣ付近で、戦車が３台横切っていった(@_@)
戦車って公道を走っていいの？
　　　　　　　（ちゃんとセメント道路だった）
ちょっと、びっくり
それから、夢大吊り橋へ行き、鳥天定食を頂いた
友人は、鳥天カレー（カレーに鳥天が４つのっていた）
　う〜ん、食べるのに夢中で写真を撮り忘れた
橋の上は、
人が歩けないほどの
人だかり

そのまま、大観峰へ移動
ここも、単車・車・人・人・人
早速、ソフトクリームを頂いて、展望台へ


まあ、後は、いつもどおりの、Ｒ２１２から
小石原経由で帰宅
道の駅で休憩をした後は、一気に家まで帰りました
ちょっち疲れたかな
でも、にあわずにラッキーでした



本日の走行距離　３２０ｋｍ
本日の燃費　　　３２．９４ｋｍ/ℓ

まだまだ慣らし

マフラーを取り付けての１枚です




うーん、なかなか（一人自己満足）

後ろからの一枚は

 


ちょっち、嬉しいかも
早く、慣らしを終えるように、努力・努力

マフラーはＢＥＥＴ
フェンダーレスはＡ−ＴＥＣ
ホイールラインはＭＤＦ白の4ｍｍです

でも、あまりバイクばかりかまっていると
可愛すぎる娘と天海祐希似の奥さんに後ろからひき殺されそうです

やっと来た

やっと、青Ｎｉｎｊａがやって来た
３月中旬に予約して、８月５日に登録完了（遅くない？）
慣らしに、ツーリングに頑張っていきたいと思っている
中年ライダーです（認めたくないョ）
整備が大好きなので、自分でいじっていきたいと
思ッちょリます
まずは、マフラーとフェンダーレスからかな〜